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	Le Bulletin des agriculteursSIMAQ Archives - Le Bulletin des agriculteurs	</title>
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	<description>La référence des décideurs agricoles</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 17:52:50 +0000</lastBuildDate>
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	<title>SIMAQ Archives - Le Bulletin des agriculteurs</title>
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		<title>Les membres de l’AMMAQ ne seront pas du prochain Salon industrie et machinerie agricole de Québec</title>

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		https://www.lebulletin.com/actualites/salon-industrie-machinerie-agricole-quebec-137790		 </link>
		<pubDate>Fri, 29 Nov 2024 19:39:15 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[Céline Normandin]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[Machinerie]]></category>
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		<category><![CDATA[machinerie agricole]]></category>
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		<category><![CDATA[tracteurs]]></category>

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				<description><![CDATA[<p>Les membres de l’Association des marchands de machines aratoires (AMMAQ) ne seront pas du prochain salon industrie et machineries agricole de Québec (SIMAQ) et reconsidèrent leur participation aux différents événements et salons dans l'avenir.</p>
<p>L’article <a href="https://www.lebulletin.com/actualites/salon-industrie-machinerie-agricole-quebec-137790">Les membres de l’AMMAQ ne seront pas du prochain Salon industrie et machinerie agricole de Québec</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.lebulletin.com">Le Bulletin des agriculteurs</a>.</p>
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								<content:encoded><![CDATA[
<p>Après consultation, les 12 membres de l’Association des marchands de machines aratoires (AMMAQ) ont décidé de ne pas être présents au Salon industrie et machinerie agricole de Québec (SIMAQ). La décision a été prise à l’unanimité lors de l’assemblée annuelle de l’association en novembre. Elle a été communiquée à l’équipe du SIMAQ afin d’atténuer les problèmes pour ces derniers, et pour aviser la clientèle au-préalable de leur absence à l’événement, indique le directeur de l’AMMAQ, André Savard.</p>



<p>Le SIMAQ doit avoir lieu à Québec du 30 janvier au 1<sup>er</sup> février 2025.</p>



<p>« Avec tous les salons et les évènements du genre qui sont tenus, ce n’est pas rentable pour nous », explique André Savard. Déjà en 2023, les coûts associés avaient mené l’organisation à ne pas se présenter au SIMAQ de l’édition 2024, en reportant leur présence en 2025.</p>



<p>Aux prises avec une importante pénurie de main-d’œuvre, le salon sollicitait un nombre considérable d »employés pendant plusieurs jours que les membres de l’AMMAQ ne peuvent se permettre de disposer. C’est sans compter les frais importants pour le déplacement de la machinerie et des divers équipements agricoles, ajoute le directeur. «&nbsp;Le timing n’est pas bon&nbsp;», dit-il.</p>



<p>L’AMMAQ tiendra d’ailleurs une réunion spéciale l’année prochaine afin de repenser sa participation aux rencontres du type du SIMAQ. Elle avait décidé d’alterner tous les deux ans sa présence à l’événement de Québec avec Expo-Champs. André Savard confirme que l’AMMAQ sera présente à l’édition 2026 d’Expo-Champs, tel que convenu, et qu’aucune décision finale n’a été prise encore pour la suite des choses, dans le cas de ce dernier.</p>



<p>Parmi les autres arguments avancés par l’AMMAQ, on invoque le changement des stratégies de magasinage de la clientèle qui s’informe davantage avant de se présenter chez les marchands d’équipements.</p>



<p>Interrogé à savoir si les prix très élevés de la machinerie depuis la pandémie avaient pu jouer dans la décision de l’AMMAQ, André Savard a répondu que la question des prix était une situation déjà connue de la part des producteurs. «&nbsp;Ce n’est pas nouveau&nbsp;». La hausse fulgurante du prix de ces équipements a mené à une baisse importante des ventes en Amérique du Nord. <a href="https://www.lebulletin.com/machinerie/les-ventes-dequipements-agricoles-toujours-face-a-des-vents-contraires-137710" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Financement agricole Canada</a> (FAC) prévoit une tendance négative encore en 2025, mais moins importante qu&rsquo;en 2024.</p>



<p>Selon le directeur, un élément plus déterminant dans la baisse des ventes serait la phase actuellement intense de transferts entre les relèves et les parents dans le secteur agricole. Cette dernière mobiliserait les ressources financières ailleurs que dans l’achat de machinerie, un poste de dépense souvent reporté dans ces occasions-là, dit-il.</p>



<p>Par ailleurs, le MAPAQ a décidé de renouveler son <a href="https://www.lebulletin.com/actualites/subvention-de-20-m-pour-moderniser-les-equipements-en-production-vegetale-ou-apicole-137762">Initiative « </a><a href="https://www.lebulletin.com/actualites/subvention-de-20-m-pour-moderniser-les-equipements-en-production-vegetale-ou-apicole-137762" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Productivité</a><a href="https://www.lebulletin.com/actualites/subvention-de-20-m-pour-moderniser-les-equipements-en-production-vegetale-ou-apicole-137762"> </a><a href="https://www.lebulletin.com/actualites/subvention-de-20-m-pour-moderniser-les-equipements-en-production-vegetale-ou-apicole-137762" target="_blank" rel="noreferrer noopener">végétale</a><a href="https://www.lebulletin.com/actualites/subvention-de-20-m-pour-moderniser-les-equipements-en-production-vegetale-ou-apicole-137762"> </a>» (IPV) afin d&rsquo;augmenter la productivité des entreprises en production végétale, grâce à l&rsquo;achat d&rsquo;équipements. L&rsquo;annonce est associé à une subvention de 20 M$.</p>
<p>L’article <a href="https://www.lebulletin.com/actualites/salon-industrie-machinerie-agricole-quebec-137790">Les membres de l’AMMAQ ne seront pas du prochain Salon industrie et machinerie agricole de Québec</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.lebulletin.com">Le Bulletin des agriculteurs</a>.</p>
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		<title>SIMAQ 2020: Les grandes nouveautés du Salon de la machinerie agricole de Québec</title>

		<link>
		https://www.lebulletin.com/machinerie/simaq-2020-les-grandes-nouveautes-du-salon-de-la-machinerie-agricole-de-quebec-104181		 </link>
		<pubDate>Tue, 04 Feb 2020 15:23:18 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[Yvon Therien]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Machinerie]]></category>
		<category><![CDATA[SIMAQ]]></category>

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				<description><![CDATA[<p>La semaine dernière, les visiteurs du Salon industrie et machinerie agricole de Québec (SIMAQ) ont été les premiers à découvrir plusieurs nouveautés. Le Salon regorgeait de machineries et d’équipements innovants. Voici les primeurs qui ont retenu notre attention.</p>
<p>L’article <a href="https://www.lebulletin.com/machinerie/simaq-2020-les-grandes-nouveautes-du-salon-de-la-machinerie-agricole-de-quebec-104181">SIMAQ 2020: Les grandes nouveautés du Salon de la machinerie agricole de Québec</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.lebulletin.com">Le Bulletin des agriculteurs</a>.</p>
]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>La semaine dernière, les visiteurs du Salon industrie et machinerie agricole de Québec (SIMAQ) ont été les premiers à découvrir plusieurs nouveautés. Le Salon regorgeait de machineries et d’équipements innovants. Voici les primeurs qui ont retenu notre attention.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li><strong>Une première en Amérique du Nord: les tracteurs Lintrac</strong></li>
</ol>
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		</p>
<p>La famille Bossé de Montmagny a profité du salon pour introduire en grande primeur en Amérique du Nord des tracteurs de marque Linder fabriqués en Autriche. Les Lintrac sont les premiers tracteurs standards à transmission variable et 4 roues directrices. Ils se distinguent par leur grande manœuvrabilité. Le rayon de braquage est de seulement 7m. Ils ont une puissance moteur de 90 à 130 ch selon le modèle. Ils sont idéaux pour les producteurs qui recherchent un tracteur compact et puissant.<span class="Apple-converted-space"> </span></p>
<p>2.<strong> Nouvelle presse à balles rondes signée Kubota</strong></p>
<p><div id="attachment_104189" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 1290px;"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-104189" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1382.jpg" alt="" width="1280" height="960" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1382.jpg 1280w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1382-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1382-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /><figcaption class='wp-caption-text'><span>La Fastbale a un design novateur utilisant deux chambres à balles consécutives : une préchambre et une chambre principale.</span></figcaption></div></p>
<p>Le fabricant Japonais Kubota a présenté en primeur au Canada sa nouvelle presse à balles rondes Fastbale. La grande particularité de cette nouvelle presse est qu’elle travaille en continu. Il n’est pas nécessaire de s’arrêter entre chaque balle. Le fourrage entre d’abord dans une première chambre de pressage, puis après avoir atteint une dimension pré-déterminée la balle est transférée dans une seconde chambre de pressage pour la finition et l’application du filet. La balle est ensuite transférée à l’arrière pour être enrubannée et déposée au sol. Les balles ont un diamètre de 48 pouces.</p>
<p>3. <strong>Tracteur de l&rsquo;année 2020</strong> : <strong>le nouveau<span class="Apple-converted-space">  </span>Fendt 900</strong></p>
<p><div id="attachment_104191" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 1290px;"><img decoding="async" class="size-full wp-image-104191" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1401.jpg" alt="" width="1280" height="960" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1401.jpg 1280w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1401-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1401-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /><figcaption class='wp-caption-text'><span>Le moteur MAN de 9-litres libère jusqu'à 415 CV.</span></figcaption></div></p>
<p>Gagnant du prix tracteur de l’année au salon Agritechnica qui s’est tenu en novembre dernier en Allemagne, le nouveau Fendt 900 était présenté pour la première fois au Québec. La série 900<span class="Apple-converted-space">  </span>est composée de tracteurs de 300 à 420 ch se déclinant en cinq modèles. Cette série offre tous les avantages de la série 1000 dans un format plus petit. Les tracteurs sont propulsés par un moteur MAN de 9 litres et sont équipés d’une transmission VarioDrive à vitesse continue intelligente qui redirige automatiquement la puissance de l’essieu avant vers l’essieu arrière pour minimiser la patinage.</p>
<p>4. <strong>Introduction d’une nouvelle unité de traite</strong></p>
<p><div id="attachment_104192" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 1290px;"><img decoding="async" class="size-full wp-image-104192" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1386.jpg" alt="" width="1280" height="959" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1386.jpg 1280w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1386-750x562.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1386-768x575.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /><figcaption class='wp-caption-text'><span>Johnny Dionne, directeur régional pour DeLaval montre la nouvelle unité de traite Evanza.</span></figcaption></div></p>
<p>DeLaval a présenté en primeur nationale sa nouvelle unité de traite Evanza. Elle se veut la plus efficace jamais développée par l’entreprise. Les nouvelles cartouches de l’unité de traite Evanza se retirent facilement. Il faut moins d’une minute pour remplacer les quatre cartouches des gobelets. Elle sont faites d’un caoutchouc TPE à l’intérieur qui est plus durable que les matériaux précédents permettant jusqu’à 5000 traites. Le tube à lait court qui relie le gobelet au plat de traite est muni d’un ingénieux système à baïonnette qui facilite l’entretien. L’ensemble pèse moins de 2 kg.</p>
<p>5. <strong>Le nouveau MF5711</strong></p>
<p><div id="attachment_104194" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 1290px;"><img decoding="async" class="size-full wp-image-104194" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1408.jpg" alt="" width="1280" height="960" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1408.jpg 1280w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1408-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1408-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /><figcaption class='wp-caption-text'><span>MF 5711 avec transmission Dyna-4 et un moteur AGCO Power de 4.4 litre</span></figcaption></div></p>
<p>Le MF 5711 est le grand frère de la série 57 Global. Ce tracteur de 110 ch est équipé de la fameuse transmission semi automatique Dyna-4. La transmission Dyna-4 se compose de quatre gammes sans embrayage pour un total de 16 rapports. Une fonction permet d’activer l’arrêt automatique afin de mettre la transmission au neutre lorsqu’une pression est détectée sur la pédale de frein. Le moteur est un AGCO Power de 4,4 litres.<span class="Apple-converted-space"> </span></p>
<p>6. <strong>Le nouveau Nemesis<span class="Apple-converted-space">  </span>de Versatile<span class="Apple-converted-space"> </span></strong></p>
<p><div id="attachment_104195" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 1290px;"><img decoding="async" class="size-full wp-image-104195" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1379.jpg" alt="" width="1280" height="960" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1379.jpg 1280w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1379-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1379-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /><figcaption class='wp-caption-text'><span>Le Nemesis est propulsé par un moteur B6.7 de Cummins</span></figcaption></div></p>
<p>Le fabricant de tracteurs Versatile, bien connu dans l’Ouest Canadien pour ses tracteurs de grande puissance, a lancé en grande primeur sa nouvelle série de tracteurs de moyenne puissance Nemesis de 175 à 210 ch.<span class="Apple-converted-space">  </span>C’est une série de tracteurs qui se veulent simples, robustes, fiables et facile d’entretien. Le moteur est de marque Cummins et la transmission est signée ZF.<span class="Apple-converted-space"> </span></p>
<p>7. <strong>Système de chauffage Séquoia</strong></p>
<p><div id="attachment_104196" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 1290px;"><img decoding="async" class="size-full wp-image-104196" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1394.jpg" alt="" width="1280" height="960" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1394.jpg 1280w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1394-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2020/02/DSCN1394-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /><figcaption class='wp-caption-text'><span>La nouveau générateur d'énergie Séquoia est conçue pour utilisation à l'intérieure.</span></figcaption></div></p>
<p>Séquoia, le fabricant québécois de système de chauffage à la biomasse solide, a présenté son nouveau modèle conçu pour être installé à l’intérieur. Il utilise les mêmes technologies que ses systèmes précédents, mais avec un design mieux adapté pour l’utilisation à l’intérieur. Une hotte d’aspiration est intégrée à la fournaise pour prévenir les odeurs et les émanations de CO2 quand on ouvre la porte de la chambre à combustion. La fournaise est munie d’un centre de contrôle avec écran tactile donnant toutes les informations pertinentes à l’opérateur pour un fonctionnement optimal. Les données sont accessibles à distance à l’aide d&rsquo;un téléphone intelligent.</p>
<p>L’article <a href="https://www.lebulletin.com/machinerie/simaq-2020-les-grandes-nouveautes-du-salon-de-la-machinerie-agricole-de-quebec-104181">SIMAQ 2020: Les grandes nouveautés du Salon de la machinerie agricole de Québec</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.lebulletin.com">Le Bulletin des agriculteurs</a>.</p>
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		<title>Les grandes nouveautés du Salon de la machinerie de Québec</title>

		<link>
		https://www.lebulletin.com/actualites/les-grandes-nouveautes-du-salon-de-la-machineries-de-quebec-97592		 </link>
		<pubDate>Tue, 29 Jan 2019 21:02:48 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[Yvon Therien]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[Machinerie]]></category>
		<category><![CDATA[SIMAQ]]></category>
		<category><![CDATA[tracteurs]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.lebulletin.com/?p=97592</guid>
				<description><![CDATA[<p>La semaine dernière, les visiteurs du Salon industrie et machinerie agricole du Québec (SIMAQ) ont été les premiers à voir plusieurs nouveautés. Le Salon regorgeait de machineries et d’équipements innovants. Voici les primeurs qui ont piqué notre curiosité.</p>
<p>L’article <a href="https://www.lebulletin.com/actualites/les-grandes-nouveautes-du-salon-de-la-machineries-de-quebec-97592">Les grandes nouveautés du Salon de la machinerie de Québec</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.lebulletin.com">Le Bulletin des agriculteurs</a>.</p>
]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>La semaine dernière, les visiteurs du Salon industrie et machinerie agricole du Québec (SIMAQ) ont été les premiers à voir plusieurs nouveautés. Le Salon regorgeait de machineries et d’équipements innovants. Voici les primeurs qui ont piqué notre curiosité.</p>
<div><strong>Le plus gros tracteur signé McCormick</strong></div>
<div>La compagnie McCormick a présenté en grande primeur sa nouvelle série X8. Une série de tracteurs bien adaptés pour les grandes cultures. Le modèle de base est livré avec plusieurs caractéristiques installées à l’usine, dont un moteur haute performance de 6,7 litres, une transmission à vitesse variable, une suspension à l’avant et une suspension à la cabine.</div>
<div>Trois modèles sont offerts : le X8.660 de 265 ch,  le X8.670 de 286 ch et le plus puissant, le X8.680 de 310 ch.</div>
<p><div id="attachment_97601" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="wp-image-97601 size-large" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9931-750x563.jpg" alt="McCormick X8" width="750" height="563" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9931-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9931-768x576.jpg 768w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9931.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'></figcaption></div></p>
<div></div>
<div>
<div><strong>Pour le travail et le plaisir, le nouveau Roxor</strong></div>
<div>Le Roxor est un véhicule tout terrain, robuste, de type côte à côte qui va plaire à ceux qui préfèrent une conduite traditionnelle avec une vraie “clutch” et une transmission manuelle de cinq vitesses. Il a un <em>look</em> accrocheur . Il ressemble au véhicule tout terrain utilisé par l’armée américaine lors de la Seconde Guerre mondiale. Le moteur est un quatre cylindres turbo compressé de 2,5 litres avec une puissance de 62 ch.  Il est conçu pour travailler. Il tire jusqu’à 1600 kg. Le modèle de base est offert à partir de 20 000$.</div>
</div>
<p><div id="attachment_97598" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="wp-image-97598 size-large" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9915-750x563.jpg" alt="Roxor" width="750" height="563" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9915-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9915-768x576.jpg 768w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9915.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'></figcaption></div></p>
<div>
<div><strong>Une mélangeuse automotrice 100% électrique</strong></div>
<div>La machine idéale pour les fermes qui ont des anciennes étables avec des espaces réduits et des plafonds bas. La nouvelle Siloking Truckline e.0 a été présentée pour la première fois au Québec lors du SIMAQ. Elle est entièrement électrique. Grâce à sa batterie qui pèse près de 1500 kg, elle a une autonomie d’opération de huit heures. La TruckLine mélange, transporte et décharge le fourrage sans émettre aucun gaz. Elle coupe sans problème les balles rondes. Elle est idéale pour les élevages de 40 à 100 vaches.</div>
</div>
<div></div>
<p><div id="attachment_97603" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="wp-image-97603 size-large" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9923-750x563.jpg" alt="Siloking eTruck" width="750" height="563" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9923-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9923-768x576.jpg 768w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9923.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'></figcaption></div></p>
<div>
<div><strong>Un nouveau système de nivellement universel</strong></div>
<div>Innnotag, une entreprise d’agriculture de précision de chez nous, présentait son nouveau système de nivellement. Le système InnoGrade est composé d’un logiciel, d’une tablette à écran tactile et d’un contrôleur installé sur la gratte. Le contrôleur active les valves hydrauliques pour lever ou baisser la lame, selon le plan de nivellement préétabli. La tablette dans la cabine est reliée au contrôleur de la gratte par une connexion sans fil, Wi-Fi. InnoGrade est compatible avec tous les receveurs RTK sur le marché, peu importe l’âge et la marque du tracteur. Il se veut facile à utiliser.</div>
</div>
<p><div id="attachment_97605" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="wp-image-97605 size-large" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9911-750x563.jpg" alt="Innotag" width="750" height="563" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9911-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9911-768x576.jpg 768w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9911.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'></figcaption></div></p>
<div>
<p><strong>Pour une meilleure adhérence sans perte de vitesse</strong></p>
<p>Le « Track system » est une chenille pour améliorer la traction des VTT. Avec le Track system, il n’est pas nécessaire de surélever le cadre du véhicule pour l’installer. Grâce à sa conception unique, la vitesse est réduite de seulement 5% par rapport au même véhicule chaussé avec des pneus. L’hiver venu, il s’agit d’enlever les roues et d’installer le Track system. Ces chenilles sont fabriquées à Plessisville au Québec.</p>
</div>
<p><div id="attachment_97606" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="wp-image-97606 size-large" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9918-750x563.jpg" alt="Track system" width="750" height="563" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9918-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9918-768x576.jpg 768w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9918.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'></figcaption></div></p>
<div><strong>Nouveau hache-paille à trois roues</strong></div>
<div>La compagnie WIC a profité du salon de Québec pour lancer son nouveau hache-paille à trois roues. Il hache aussi bien la paille que le foin. Il est équipé de pneus larges de type « ballon » pour faciliter le déplacement dans l’étable. La cuve de 42 po tourne à vitesse variable et est entraînée par une chaine au lieu d’une courroie. Le chariot se dirige facilement à l’aide d&rsquo;une barre fixée à la roue arrière.</div>
<p><div id="attachment_97607" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="wp-image-97607 size-large" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9930-750x563.jpg" alt="Hache paille" width="750" height="563" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9930-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9930-768x576.jpg 768w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9930.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'></figcaption></div></p>
<div>
<div><strong>Une moissonneuse-batteuse intelligente</strong></div>
<div>Case IH présentait sa nouvelle moissonneuse-batteuse 7250 de classe 7. La capacité de relevage du tablier a été augmentée de 5000 kg à 6125 kg. Sa façade hydraulique permet d’ajuster à partir de la cabine l’angle du tablier. Les ajustements du système de battage sont entièrement automatisés. Par une simple touche à l’écran, l’opérateur peut changer les paramètres pour battre du maïs, du soya ou du blé. Une caméra, placée dans l’élévateur à grain, mesure la qualité du grain en continu et modifie les ajustements selon les critères de qualité choisis par l’opérateur.</div>
</div>
<p><div id="attachment_97608" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="wp-image-97608 size-large" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9936-750x563.jpg" alt="Case IH 7250" width="750" height="563" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9936-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9936-768x576.jpg 768w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9936.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'></figcaption></div></p>
<div>
<div><strong>Le tracteur Claas Axion série 800</strong></div>
<div>Le nouveau CLAAS Axion série 800 est un tracteur de grande puissance propulsé par un moteur de 6,7 litres. La puissance varie de 200 ch à 280 ch, selon le modèle. Il est équipé d’une transmission intelligente (CVT). La suspension du pont avant et de la cabine est standard sur les modèles d’origine. Sa vitesse de déplacement maximum est de 50 km/h sur la route. La dernière mouture présentée au salon était équipée d&rsquo;un nouvel écran tactile.</div>
</div>
<p><div id="attachment_97611" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="wp-image-97611 size-large" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9957-750x563.jpg" alt="Claas AXIOM série 800" width="750" height="563" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9957-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9957-768x576.jpg 768w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2019/01/DSCN9957.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'></figcaption></div></p>
<div></div>
<p>L’article <a href="https://www.lebulletin.com/actualites/les-grandes-nouveautes-du-salon-de-la-machineries-de-quebec-97592">Les grandes nouveautés du Salon de la machinerie de Québec</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.lebulletin.com">Le Bulletin des agriculteurs</a>.</p>
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		<title>SIMAQ 2018: Les grandes nouveautés du Salon de la machinerie agricole de Québec</title>

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		https://www.lebulletin.com/actualites/simaq-2018-les-grandes-nouveautes-du-salon-de-la-machinerie-agricole-de-quebec-90433		 </link>
		<pubDate>Tue, 30 Jan 2018 20:06:26 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[Yvon Therien]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[Machinerie]]></category>
		<category><![CDATA[SIMAQ]]></category>

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				<description><![CDATA[<p>La semaine dernière, les visiteurs du Salon Industries et Machineries Agricoles du Québec, SIMAQ, ont été les premiers à voir plusieurs nouveautés. Le Salon regorgeait d’équipements et de machineries innovants. Voici les nouveautés qui ont piqué notre curiosité.</p>
<p>L’article <a href="https://www.lebulletin.com/actualites/simaq-2018-les-grandes-nouveautes-du-salon-de-la-machinerie-agricole-de-quebec-90433">SIMAQ 2018: Les grandes nouveautés du Salon de la machinerie agricole de Québec</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.lebulletin.com">Le Bulletin des agriculteurs</a>.</p>
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								<content:encoded><![CDATA[<p>La semaine dernière, les visiteurs du Salon industrie et machinerie agricole de Québec (SIMAQ) ont été les premiers à voir plusieurs nouveautés. Le Salon regorgeait de machineries et d’équipements innovants. Voici les nouveautés qui ont piqué notre curiosité.</p>
<p><strong>En primeur : le HOFTRAC 1160</strong></p>
<p><div id="attachment_90439" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="wp-image-90439 size-large" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8871-750x563.jpg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8871-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8871-768x576.jpg 768w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8871.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'></figcaption></div></p>
<div>Ce mini-chargeur de fabrication allemande débarque pour la première fois au Québec. Il a seulement 1 m de large et moins de 2 m de haut. Il circule facilement dans les endroits restreints. Le châssis est articulé pour plus de manœuvrabilité dans les bâtiments. Il est équipé d’un moteur Perkins de trois cylindres développant 24 ch.</div>
<div></div>
<div><strong>Le nouveau MERLO 33.7</strong></div>
<div></div>
<div>
<p><div id="attachment_90441" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="size-large wp-image-90441" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8884-750x499.jpg" alt="" width="750" height="499" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8884-750x499.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8884-768x511.jpg 768w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8884.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'><span>Merlo 33.7</span></figcaption></div></p>
</div>
<div>
<div>Le tout nouveau Merlo 33.7 a une capacité de 3300 kilos et un bras de 7 m de long. Sa cabine est plus spacieuse que les modèles précédents avec 1,10 m de largeur. Le nouveau moteur Deutz tier 4 final est équipé d’un système de refroidissement avec une <em>fan</em> réversible pour faciliter le dépoussiérage. Un modèle avec une cabine rabaissée est offert. C’est le télescopique le plus polyvalent de la gamme.</div>
</div>
<div></div>
<div><strong>En primeur : la presse à balles IMPRESS MASTER</strong></div>
<div>
<p><div id="attachment_90442" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="size-large wp-image-90442" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8875-750x563.jpg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8875-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8875-768x576.jpg 768w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8875.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'><span>Impress 155V Master</span></figcaption></div></p>
</div>
<div>
<div>Pöttinger présentait pour la première fois en Amérique du Nord sa presse à balles rondes IMPRESS. Elle se distingue de la compétition par l’emplacement de ses couteaux. Ils sont situés au-dessus du rotor au lieu d&rsquo;en-dessous. Cette configuration fait que le fourrage est acheminé directement dans la chambre de compression.</div>
</div>
<div></div>
<div><strong>Nouveauté : déchaumeur à disques rapide</strong></div>
<div>
<div>
<p><div id="attachment_90443" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="wp-image-90443 size-large" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8881-750x563.jpg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8881-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8881-768x576.jpg 768w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8881.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'><span>Dominic Dragon devant le nouveau Diskator</span></figcaption></div></p>
</div>
<div>
<div>La compagnie Quivogne présentait son nouveau déchaumeur à disques DISKATOR. Il a été conçu pour effectuer un travail du sol superficiel à grande vitesse. Les roues porteuses de ce nouveau modèle sont placées à l’avant, ce qui procure une meilleure portance au sol. Le modèle présenté au Salon avait une largeur de travail de 5 m.</div>
<div></div>
<div><strong>En primeur : la nouvelle SÉRIE 6</strong></div>
<div>
<p><div id="attachment_90444" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="size-large wp-image-90444" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8885-750x563.jpg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8885-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8885-768x576.jpg 768w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8885.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'><span>Mathieu Gagnon et le nouveau 6185 TTV</span></figcaption></div></p>
</div>
<div>
<div>Deutz-Fahr présentait pour la première fois au Canada sa nouvelle série 6. Des tracteurs de 155 à 215 ch. Le capot, signé Italdesign Giugiaro, est séparé de la cabine pour donner un plus grand confort au conducteur en réduisant le transfert du bruit et de chaleur du moteur vers la cabine. La nouvelle suspension à l’avant réduit automatiquement son débattement au champ, ce qui limite le sautillement de l’équipement qui est porté à l’arrière.</div>
<div></div>
<div><strong>Nouvelle benne signé JOSKIN</strong></div>
<div>
<p><div id="attachment_90445" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="size-large wp-image-90445" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8890-750x563.jpg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8890-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8890-768x576.jpg 768w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8890.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'><span>Benne Joskin 8000/27</span></figcaption></div></p>
</div>
<div>
<div>Il s&rsquo;agit d&rsquo;une nouvelle benne à trois essieux d’une capacité de 27 m cube. Elle est conçue pour le transport de l’ensilage à maïs et autres fourrages. C’est une remorque agricole qui peut aussi être utilisée pour des produits plus denses, comme la gravelle. Elle est conçue pour être remorquée à des vitesses de 50 à 60 km/h. Le système de freinage est proportionnel à la charge. Le premier et le troisième essieux sont en directionnelle forcée. La caisse à 8 m de long est plus large à l’arrière pour faciliter l’écoulement du matériel collant, comme les ensilages.</div>
<div></div>
<div><strong>Le nouveau Maxxum Multicontroller</strong></div>
<div>
<p><div id="attachment_90446" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="size-large wp-image-90446" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/Maxxum-145-750x685.jpg" alt="" width="750" height="685" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/Maxxum-145-750x685.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/Maxxum-145-768x701.jpg 768w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'><span>Maxxum Multicontroller</span></figcaption></div></p>
</div>
<div>
<div>Ce tracteur a gagné le prix Tracteur de l’année au salon Agritechnica en novembre dernier. Il était présenté pour la première fois au Québec lors du SIMAQ. Sous son capot redessiné se cache un moteur à 24 soupapes turbocompressé. La nouvelle transmission ActiveDrive 8 24F/24R à huit rapports en <em>powershift,</em> dotée du changement de vitesse automatique, est très facile à utiliser.</div>
<div></div>
<div><strong>Broyeur hybride de pierres et souches</strong></div>
<div>
<p><div id="attachment_90447" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="size-large wp-image-90447" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8900-750x563.jpg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8900-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8900-768x576.jpg 768w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8900.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'><span>Broyeur orientable de Bugnot</span></figcaption></div></p>
</div>
<div>
<div>Le broyeur de pierres et broyeur forestiers BUGNOT a attiré l’attention de plusieurs visiteurs.  Cette machine peut broyer du bois debout, broyer les souches en profondeur et même les pierres. Le modèle présenté pour la première fois en Amérique du Nord est la nouvelle génération du broyeur forestier orientable (BFO) de 2,9 m de largeur.</div>
</div>
<div></div>
<div><strong>Nouveau rouleau pour les prairies</strong></div>
<div>
<div>
<p><div id="attachment_90449" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="wp-image-90449 size-large" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8910-750x563.jpg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8910-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8910-768x576.jpg 768w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8910.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'><span>Rouleau Mayar de Güttler</span></figcaption></div></p>
</div>
<div>
<div>Le nouveau rouleau Mayor de Güttler est composé d’une ligne de rouleau émotteur de 45 et 50 cm de diamètre. Il est idéal pour préparer le sol pour les semences fourragères. Il peut être combiné avec une herse étrille. Il est aussi utile pour rouler les cultures dans le but de favoriser le tallage.</div>
<div></div>
<div><strong>Chargeur compact économique</strong></div>
<div>
<p><div id="attachment_90450" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="size-large wp-image-90450" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8909-750x563.jpg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8909-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8909-768x576.jpg 768w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN8909.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'><span>EVERUN 160</span></figcaption></div></p>
</div>
<div>
<div>La compagnie Machineries Chabot présentait un nouveau chargeur compact, le EVERUN. Ce chargeur s’adresse aux producteurs qui recherchent un équipement bon marché. Il est fabriqué en Chine et est équipé d’un moteur Cummins de trois cylindres. Sa capacité de relevage est de 0,6 à 2 tonnes, selon le modèle.</div>
</div>
<div></div>
<div><strong>50 bougies pour Bossé et Frère</strong></div>
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<p><div id="attachment_90534" class="wp-caption aligncenter" style="max-width: 760px;"><img decoding="async" class="size-large wp-image-90534" src="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/IMG_6792-750x563.jpg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/IMG_6792-750x563.jpg 750w, https://static.lebulletin.com/wp-content/uploads/2018/01/IMG_6792-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption class='wp-caption-text'><span>Frédéric, Julie, Monique, Lucien, Judith, Gérome et Phylip Bossé.</span></figcaption></div></p>
</div>
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<p>Le promoteur du Salon de Québec a profité de l’évènement pour souligner le 50<sup>e</sup> anniversaire de l’entreprise familiale Bossé et Frère. L’entreprise a été fondée en 1968 à Montmagny. Lucien Bossé était soudeur, alors que son épouse Monique exerçait le métier de professeur. Ils ont démarré l’entreprise ensemble avec les équipements et les tracteurs de la marque Massey Ferguson. Les enfants des fondateurs, Jérôme, Julie et Frédéric, sont arrivés dans l’entreprise en 1990 lors de son incorporation. Ils construisent alors un nouveau garage à Montmagny sur la terre familiale. Les Bossé obtiennent ensuite l’agence Fendt en 2001. Puis, en 2013, l’entreprise débute la vente des tracteurs JCB. C’est en 2014 qu&rsquo;ils obtiennent la distribution des batteuses et fourragères CLAAS. Ils achètent en 2015 un nouveau garage situé à Saint-Damase, en Montérégie. En octobre 2017, ils font l’acquisition de Micanic à Québec. Aujourd’hui, c’est une cinquantaine de personnes qui travaillent pour les entreprises de Bossé et Frère. Les enfants de Jérôme Bossé, la troisième génération, s’intègrent progressivement eux aussi à l’entreprise.</p>
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<p>L’article <a href="https://www.lebulletin.com/actualites/simaq-2018-les-grandes-nouveautes-du-salon-de-la-machinerie-agricole-de-quebec-90433">SIMAQ 2018: Les grandes nouveautés du Salon de la machinerie agricole de Québec</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.lebulletin.com">Le Bulletin des agriculteurs</a>.</p>
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		<title>La nouvelle presse à balles de Claas</title>

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		https://www.lebulletin.com/actualites/la-nouvelle-presse-a-balles-de-claas-46212		 </link>
		<pubDate>Mon, 28 Jan 2013 13:28:18 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[Yvon Therien]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[Machinerie]]></category>
		<category><![CDATA[Claas]]></category>
		<category><![CDATA[SIMAQ]]></category>

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				<description><![CDATA[<p>La compagnie Claas a présenté en primeur au salon de Québec sa nouvelle presse à balles Quadrant 3300. Entrevue vidéo avec Patrice Dery.</p>
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								<content:encoded><![CDATA[<div>La compagnie Claas a présenté en primeur au Salon de Québec sa nouvelle presse à balles Quadrant 3300. Cette presse se distingue par son grand débit, par un entretien minimum et une sécurité maximum selon le fabricant.</div>
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<div><em>Le Bulletin</em> a rencontré Patrice Dery, gérant de service pour le Québec, la semaine dernière. Ce dernier nous présente les principales caractéristiques de la presse dans le vidéo.</div>
<p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/qXFUuqIrBDg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
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