Dans un contexte où le prix des tracteurs et des machineries neufs n’ira pas en diminuant, il est toujours pertinent de réfléchir comment allonger la durée de vie des machineries en place. Une façon est sans aucun doute d’être rigoureux sur l’entretien préventif. Et bonne nouvelle, celui-ci permettra également de sauver des sommes importantes d’argent et de temps : s’assurer de planifier les travaux d’entretien pendant la saison hivernale permettra d’éviter des pannes et des réparations coûteuses, ça semble évident mais c’est toujours bon de se le rappeler!
S’assurer de la propreté des tracteurs
Un premier élément à considérer est de s’assurer de la propreté des tracteurs et machineries. C’est banal, mais une machine sale ne nous permettra pas de procéder à une inspection visuelle qui pourrait nous indiquer une multitude de défauts à corriger : une fuite ou une coulée d’huile; des pièces manquantes, comme un écrou ou une barrure, un boyau plié ou dû pour être remplacé.
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Les manuels d’opérateur devraient également être consultés et les spécifications des fabricants sont là pour nous guider. Basée sur ces informations, une planification rigoureuse des vidanges d’huile, du remplacement des filtres, des lubrifications et des inspections à effectuer peut être faite. Le respect des intervalles d’entretien proposés par les fabricants peut aider à identifier et à résoudre les problèmes mineurs avant qu’ils ne dégénèrent en réparations coûteuses.
Améliorer la performance du tracteur
Plusieurs éléments peuvent affecter la performance de travail du tracteur et de la machinerie. Des filtres obstrués et un radiateur mal nettoyé sont deux exemples qui affecteront la performance du véhicule et qui sont facilement corrigeables. Lorsque le véhicule doit utiliser davantage d’énergie pour effectuer une tâche dans des conditions non optimales, la consommation de carburant grimpera de façon significative. Que ce soit dû à une mauvaise lubrification ou à des pressions de pneus inadéquates, la consommation de carburant peut être de 15 à 20% supérieure qu’elle le serait dans des conditions d’entretien et d’opération optimales.
La fenêtre pour effectuer les travaux aux champs est souvent très étroite. Le fait d’avoir effectué les entretiens nécessaires avant d’aller aux champs réduira les temps inutiles de déplacement, de recherche de pièces et de réparation urgente qui vole du précieux temps d’opération pour les travaux à exécuter. À cela s’ajoutent les coûts supplémentaires associés aux réparations urgentes. Une étude de l’Institut polytechnique de l’Université d’État de Virginie statue que les agriculteurs pourraient économiser jusqu’à 25% des coûts de réparation de leur machinerie en effectuant une routine d’entretien préventif planifiée.
Allonger la durée de vie des véhicules
Prendre soin de ses véhicules agricoles aura un impact direct sur la valeur qu’ils auront lorsque viendra le temps de les remplacer, et ce moment pourra même être repoussé, puisque leur durée de vie s’en trouvera améliorée. Prenons l’exemple d’une machine au coût initial de 100 000$ avec une durée de vie estimée à 10 ans et une valeur résiduelle de 20 000$ : cela représente un capital de 8000 $ par an. Dans le cas où cette machine ne serait pas bien entretenue, il est fort possible que sa durée de vie soit réduite à huit ans et sa valeur résiduelle à 18 000$ : on augmente le capital à 10 250 $ par an, ce qui représente une augmentation de 28%. À l’inverse, un programme d’entretien préventif rigoureux pourrait augmenter la durée de vie à 12 ans et la valeur résiduelle à 21 000$ : on diminue ainsi le capital à 6600 $ par an, ce qui représente 18% d’économie par rapport à sa durée de vie et valeur résiduelle estimées initialement.
En somme, il existe différents outils pour planifier les entretiens préventifs et mettre en place de bonnes pratiques qui permettront de sauver temps et argent. Vos concessionnaires et réparateurs sont des ressources importantes quand vient le temps de décider quels travaux doivent être faits à quel moment et par qui, n’hésitez pas à les consulter.
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