Quatre modèles Fendt Vario 1000 intègrent la gamme : 1038 (380 ch), 1042 (420 ch), 1046 (460 ch) et 1050 (500 ch). Le concept révolutionnaire de couple élevé à basse révolution du Fendt iD, un nouveau moteur six cylindres de 12,4 L MAN diesel est muni d’un turbocompresseur à géométrie variable (VTG). Le turbocompresseur VTG s’adapte pour optimiser le débit d’air requis afin d’obtenir la puissance optimale sur une plus grande plage de régimes.

Côté transmission, on retrouve la Fendt Vario de nouvelle génération. L’entraînement VarioDrive permet une gestion intelligente des quatre roues motrices. Le grand confort pour l’utilisateur, la commodité et la connectivité intelligente du Fendt Vario 1000 répondent aux besoins des fermes modernes. Le Fendt Vario 1000 satisfait les plus récentes normes d’émissions de niveau Tier 4 Final grâce à la technologie SCR sans convertisseur catalytique oxydant (DOC) ou filtre à particules diesel (DPF). Sur la route, il atteint 50 km/h à un régime économique de 1200 tours/min. Le Fendt Varioterminal se compose d’un écran de 10,4 po installé à la console multifonction. La série 1000 intègre l’ensemble de la technologie Fuse d’AGCO pour le guidage GPS.