NH T8 : plus long, plus puissant

Novembre 2010 – New Holland a aussi complètement revisité sa gamme de tracteurs conventionnels de fortepuissance. La série T8 vient après les T8000,et ce, juste à temps pour l’entrée en vigueurdes nouvelles normes d’émissions en 2011.Tout comme les articulés T9, les T8 ont troquéleur moteur précédent pour un moteurde la famille Fiat. Le Cursor 9 de 8,7 litresdéveloppe une puissance nominale de 232 à335 ch avec une surpuissance disponible de40 à 65 ch selon le modèle. Cela représentedes puissances maximales à la PDF de 215 à316 ch. Une impressionnante réserve de coupleallant jusqu’à 56 % permet d’absorber lesvariations decharges.

Le long capot fait contraste à la série précédente.Libérant de l’espace pour un systèmede refroidissement imposant, ce changementforce toutefois l’abandon du pontavant SuperSteer, une exclusivité de NewHolland qui faisait pivoter l’essieu completpour réduire le rayon de braquage en boutde champ. Seul le pont avant suspendu Terraglideest offert en option.

Une modification majeure apportée àcette série concerne ce même pont avant.L’empattement de 3,45 m (136 pouces)dépasse largement celui de la plupart destracteurs de cette gamme, qui se situe à environ3,1 m. Le confort sur la route est ainsiamélioré. La manoeuvrabilité n’en est pasaffectée grâce au châssis sculpté qui permetun angle de braquage de 55 degrés.Le relevage arrière peut aussi être pleinementexploité sans avoir recoursà d’imposantes masses à l’avant.Un relevage avant intégré estmaintenant disponible. Aucunchangement côté transmission.Selon une rumeur, uneCVT similaire à celle offertedans la série T7000 Auto-Command serait toutefoisen élaboration.



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