La compaction: le vrai et le faux

Réduire la pression des pneus permet de réduire la compaction de surface : VRAI

Plus basse est la pression des pneus, plus faible est le risque de compaction de surface. Le poids par essieu et la largeur du pneu déterminent la pression minimum à insuffler. Ainsi, selon les spécifications des fabricants de pneus, une pression minimum doit être respectée à un certain niveau de charge pour éviter l’usure prématurée des pneus.

Limiter la circulation aux zones identifiées, éviter les conditions trop humides, utiliser les bons pneus, limiter la charge par essieu sont les points les plus importants à surveiller. Si, malgré toutes les précautions, les dommages reliés à la compaction apparaissent quand même, des outils sont disponibles à court terme et à long terme pour en réduire les effets négatifs.

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Le Bulletin des agriculteurs

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