Pour la mise à niveau de sa gamme de tracteurs rapides Fastrac, JCB a choisi les moteurs SISU d'Agco. Les premiers modèles à en bénéficier sont les tracteurs de haute puissance de la série 8000, les nouveaux 8280 et 8310.
La plage de vitesse infiniment ajustable de cette nouvelle transmission permet d’optimiser la vitesse du moteur selon la charge pour réduire la consommation de carburant.
Y a-t-il sur votre ferme un ou plusieurs tracteurs sans cabine, construits avant 1985? Si oui, vous avez de meilleures chances de faire partie de la plus triste statistique du monde agricole.
Voté tracteur de l’année au salon Eima en Italie, le Fendt 828 a fait son entrée en Amérique du Nord. Ce tracteur est composé de la transmission et de l’essieu arrière de la précédente série 900, du moteur 6,1L Deutz à SCR. Il reprend également le style et la nouvelle cabine X5 de la dernière génération des […] Lire la suite
Le système de refroidissement des nouveaux tracteurs Magnum comporte un arrangement unique. Pour éliminer l’empilement des différents refroidisseurs et donc la résistance de l’air, les ingénieurs de Case IH ont créé une chambre d’air permettant d’étaler les radiateurs et d’augmenter la surface d’aspiration. De plus, l’espace entre le ventilateur et la cage a pu être réduit […] Lire la suite
Au kiosque d’Agco, on parle énormément de moteurs… Nouvelles normes d’émissions obligent. On y explique la technologie SCR qui a été privilégiée et les raisons de ce choix. On y trouve aussi la photo et la description d’un tout nouveau moteur en développement. Une bête impressionnante à 12 cylindres, deux turbos et pouvant développer plus […] Lire la suite
Le tracteur Case IH Steiger STX380 s’est classé premier pour la plus haute valeur résiduelle dans la catégorie des tracteurs articulés établie par IRON Solutions.